Quand Yvette Fontaine et Gilbert Staepelaere nous présentaient la nouvelle arme de Ford en compétition.
PLM-Wagon
La Carrosserie Louis Maes Ainé est créée en 1928 Sint-Vincentiusstraat, 33 à Anvers. C’est une entreprise relativement modeste mais renommée pour la qualité et le design de ses produits. Elle a construit de nombreux camions, bus et véhicules publicitaires dans ses ateliers.cAu Concours d’Élégance de Bruxelles en 1946, Louis Maes présente son chef d’œuvre : un nouveau type de véhicule avec lequel il remporte le premier prix. C’est une voiture deux-portes de type « monospace », la PLM-Wagon qu’il va construire et vendre à la demande dans les années suivantes. Sa production sera toutefois limitée à 18 exemplaires. La suite est moins glorieuse : en 1951, Louis Maes a le tort d’accepter une grosse commande des Chemins de Fer Vicinaux, tellement importante qu’il ne peut l’honorer et qu’en mars 1952, la faillite de l’atelier de carrosserie sera prononcée…
(lu sur facebook : https://www.facebook.com/groups/338202589699480)
Les Cadillac du Roi Baudouin
Le Roi Baudouin a possédé trois cabriolets Cadillac série 62. Le premier est un modèle 1947. Le deuxième, un modèle 1951, a été utilisé à l'occasion de son couronnement. Il semble que cette Cadillac soit un cadeau offert par les Etats-Unis à cette occasion. Le troisième est un modèle 1955 qui a notamment été utilisé en juillet 1959 pour le mariage du Prince Albert et de la Princesse Paola puis, en décembre 1960, pour le mariage du Roi Baudouin et de la Reine Fabiola. A cette occasion, la Cadillac était habillée d'un toit en plexiglas conçu par le carrossier bruxellois Vesters & Neirinck. La Cadillac 1955 fut aussi utilisée à l'occasion de visites officielles à Bruxelles dont celles de la Reine Elisabeth II d'Angleterre et du président américain Eisenhower.
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