La marque britannique Standard annonce la nouvelle berline Vanguard en juillet 1947. De style inspiré par les modèles américains, la Vanguard est composée d’un châssis traditionnel sur lequel est montée la carrosserie à quatre portes. Elle est équipée de freins hydrauliques et d’une boîte à trois rapports synchronisés (overdrive en option en 1950). Le modèle 1950 se distingue par ses cache-roues à l’arrière. En octobre 1951, la Vanguard est légèrement remaniée avec une lunette arrière élargie, un capot aux lignes abaissées et une nouvelle grille de calandre. La Vanguard est assemblée en Belgique par Imperia à Nessonvaux. Moteur 4 cylindres, 2088 cm³, 69 ch.
Standard Vanguard (1948-1953)
La marque britannique Standard annonce la nouvelle berline Vanguard en juillet 1947. De style inspiré par les modèles américains, la Vanguard est composée d’un châssis traditionnel sur lequel est montée la carrosserie à quatre portes. Elle est équipée de freins hydrauliques et d’une boîte à trois rapports synchronisés (overdrive en option en 1950). Le modèle 1950 se distingue par ses cache-roues à l’arrière. En octobre 1951, la Vanguard est légèrement remaniée avec une lunette arrière élargie, un capot aux lignes abaissées et une nouvelle grille de calandre. La Vanguard est assemblée en Belgique par Imperia à Nessonvaux. Moteur 4 cylindres, 2088 cm³, 69 ch.
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire